Precauzioni e manutenzione del ponton anfibio escavatore

Gli scavatori anfibi sono chiamati scavatori anfibi e sono anche chiamati scavatori per zone umide.Può entrare in aree dove le attrezzature convenzionali non possono entrare.È molto adatto per lavorare sulle rive dei fiumi e sulle zone umide e può gestire varie condizioni di lavoro difficili.

Escavatori anfibi al lavoro

Il dispositivo di spostamento dell'escavatore anfibio adotta una struttura di catamarano a ponton e scarpe di pista sigillate a forma di scatola per garantire una crociera sicura sull'acqua.A causa del limite di altezza della scatola galleggiante dell'escavatore anfibioSe l'acqua è troppo profonda, l'escavatore anfibio gallerà sull'acqua e il secchio non funzionerà.

Gli escavatori anfibi sono suddivisi in tipologie di ponton e di ponton in base alle diverse strutture.Il tipo di ponton usa le catene del veicolo originale per allungare e poi appendere un ponton esterno accanto al supporto di viaggioQuesto tipo di costruzione è relativamente a basso costo, ma il telaio non è sigillato e sarà gravemente corrodito dopo un uso a lungo termine.con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,Aumento dell'usura.

Escavatori anfibi con serbatoio galleggiante esterno

La sottostruttura dell'escavatore anfibio ha un basso rapporto di messa a terra e può camminare e lavorare in acque poco profonde.può generare una grande galleggianza in acquaGli escavatori anfibi sono particolarmente adatti per guidare e operare in zone morbide e fangose, pianure di marea e paludi.il dragaggio di fiumi e laghi nella costruzione urbana e ruralePer le operazioni di bonifica e scavo, questo non può essere paragonato e sostituito da escavatori generali.

Escavatori anfibi

Scopo principale:

1Gestione dei terreni paludosi, campi a basso rendimento, trasformazione dei terreni salini-alcalini e progetti di deviazione urbana e di approvvigionamento idrico.

2- progetti di gestione e bonifica delle spiagge costiere.

3Ingegneria di localizzazione di pozzi nei giacimenti di petrolio e gas di mare poco profondo.

4Scavo, dragaggio, riparazione di pendici, costruzione di argini e costruzione di condotte di drenaggio durante il dragaggio.

5Progetti quali la costruzione di argini, l'ammontamento, lo sviluppo e la pulizia di stagni per pesci e stagni per gamberetti durante le operazioni di controllo delle inondazioni e di soccorso.

La manutenzione degli escavatori anfibi si concentra principalmente sulle parti idrauliche e del motore.La manutenzione del motore dell'escavatore anfibio equivale a garantire le prestazioni e la durata di servizio dell'escavatore anfibio.

Il 70% dei guasti dei motori di molti escavatori anfibi sono in realtà causati da manutenzione impropria e funzionamento improprio.

1"Mantenimento invece di riparazione".

2- rafforzare la pulizia e la manutenzione del filtro dell'olio, del dispositivo di ventilazione del ciglio e del dispositivo di ventilazione e sostituire tempestivamente l'elemento filtro secondo le istruzioni.

3. Il filtro dell'olio deve essere pulito regolarmente. Durante la pulizia, controllare se l'olio perde dalla testa del galleggiante. In tal caso, fare un piccolo foro accanto al galleggiante per scaricare l'olio, quindi sigillare e saldare.In caso contrario, l'olio si diffonderà nella testa del galleggiante e il filtro affonderà fino al fondo della pentola dell'olio.

4. Controllare la temperatura del motore durante il normale funzionamento per evitare che il radiatore "bolli".

5. ispezionare e regolare prontamente lo stato tecnico dell'albero motore e dei cuscinetti.

6. Per un filtro grossolano con maniglia rotante, la maniglia deve essere ruotata frequentemente per rimuovere lo sporco sul disco del filtro.Alcuni elementi filtranti delicati devono essere sostituiti regolarmenteSe il filtro centrifugo funziona correttamente, quando il motore ruota a bassa velocità, il ronzio del rotore può essere sentito accanto a esso.La ragione principale è che c'è troppa sporcizia e dovrebbe essere pulito a fondo.

7Il filtro dell'aria è intasato. Il sistema di aspirazione dell'aria del motore è costituito principalmente da due parti: il filtro dell'aria e il condotto di aspirazione.l'elemento filtro aria deve essere pulito regolarmenteI metodi che possono essere utilizzati includono il soffiare aria ad alta pressione dall'interno verso l'esterno per soffiare la polvere nell'elemento filtro.fare attenzione a non aumentare la pressione dell'aria durante la soffiata per evitare di danneggiare l'elemento filtro.

8La ruggine e la scaglia del serbatoio dell'acqua del motore sono i problemi più comuni.causare il surriscaldamento del motoreL'ossidazione del liquido di raffreddamento formerà anche sostanze acide, che corroderanno le parti metalliche nel serbatoio dell'acqua, causando danni e perdite del serbatoio dell'acqua.Utilizzare regolarmente un potente ed efficiente detergente per il serbatoio dell'acqua per rimuovere la ruggine e le squameQuesto non solo garantirà il normale funzionamento del motore, ma estenderà anche la vita complessiva del serbatoio dell'acqua e del motore.

Riferimenti: [Rete di macchine di ingegneria di Tiejia]